Lombada educativa
Mostra a velocidade. O motorista corrige. Movida a energia solar, fixa em coluna ao lado da via ou móvel em reboque, sem multa e sem obra na pista.
Seis partes, nenhuma obra na pista.
- Painel solar
Alimenta o equipamento no próprio ponto. Sem ligação à rede, sem vala para cabo e sem conta de energia depois.
- Sensor de radar
Fica sob o painel, voltado para a via, e mede a velocidade de quem se aproxima.
- Display de LED
Dígitos grandes, para o motorista ler a própria velocidade antes de chegar ao ponto.
- Gabinete fechado
Caixa metálica com vidro na frente. A eletrônica e os LEDs ficam protegidos de chuva e poeira.
- Coluna própria
Instalada ao lado da via, não no meio dela. Não ocupa a pista e não exige abrir o pavimento.
- Base chumbada
Chapa com chumbadores presa ao piso. O ponto fica fixo, sem construir quebra-molas.
Tudo o que o quebra-molas exige
Quebra-molas
Nada de suspensão batendo nem ambulância freando.
Pista interditada
A coluna vai na calçada. O trânsito segue durante a instalação.
Vala para cabo
O painel solar alimenta o ponto. Não há rede elétrica até a via.
Conta de energia
Depois de instalada, o sol paga a luz.
Fixa ou móvel?
O radar e o display são os mesmos. Muda o que segura o equipamento.
Sempre no mesmo ponto
Entrada de condomínio, rua de escola, portaria de fábrica. Custa menos por ser mais simples e não ocupa vaga de pátio quando não está em uso.
- Coluna própria ao lado da via
- Base chumbada com chumbadores
- Painel solar no topo
Vai mudar de lugar
Obra que avança, desvio, campanha de algumas semanas por trecho. Trocar de trecho é rebocar e nivelar, sem equipe de obra.
- Chassi galvanizado com engate
- Quatro pés estabilizadores com manivela
- Nenhum furo no pavimento
Caminhão e pedestre no mesmo espaço.
Na entrada da fábrica o limite é baixo e o tráfego é pesado. O display lembra o número a cada caminhão, sem depender de alguém fiscalizando.
O mesmo vale para a via interna de usina, mineradora ou armazém do agronegócio: onde caminhão, empilhadeira e gente a pé dividem a mesma rua.
A obra anda. Ela vai junto.
Posicionada no acostamento antes da interdição, a versão móvel mostra a velocidade de cada veículo que chega à frente de serviço.
Quando o desvio acaba, o equipamento sai e a pista volta como estava. Nada fica para trás.
A lombada em funcionamento
O radar Doppler, dentro do painel de LED, mede a velocidade de quem se aproxima e mostra o número antes do ponto. Acima do limite o display fica vermelho; abaixo, verde.
Ninguém leva multa. O número na frente do motorista já faz o trabalho.
O que perguntam antes de pedir
A lombada educativa multa?
Não. Ela mede a velocidade e mostra o número ao motorista. Não fotografa placa e não registra infração. A correção vem de quem está dirigindo.
Precisa de energia elétrica no local?
Não. O painel solar no topo alimenta o equipamento no próprio ponto, de dia e à noite. Não há vala para cabo nem conta de energia depois.
Precisa de autorização para instalar?
Dentro de condomínio, escola, fábrica ou pátio, a decisão é do próprio local. Em via pública, quem autoriza é o órgão de trânsito da cidade.
Qual a diferença para o quebra-molas?
O quebra-molas obriga todo mundo a frear, inclusive quem já estava devagar, ambulância e caminhão carregado. A lombada educativa só avisa, e cada motorista corrige a própria velocidade. Veja o guia redutores de velocidade: qual o modelo ideal.
Quanto custa?
Depende do modelo (fixa ou móvel), de quantos pontos e do frete até a cidade. Mande o local pelo WhatsApp: em até 2 horas úteis você recebe a indicação do modelo e o frete calculado. Para entender o que pesa no preço, leia lombada eletrônica: qual a média de preço.
Dá para mudar de lugar depois?
A versão móvel foi feita para isso: engata atrás de um utilitário, posiciona no trecho novo e nivela nos quatro pés. A fixa é chumbada e fica no ponto escolhido.
Diga onde fica o ponto.
Local, quantos pontos e o tipo de via. Em até 2 horas úteis você recebe a indicação do modelo e o frete já calculado.
Pedir orçamento no WhatsApp Você fala direto com a fábrica, sem cadastro. Segunda a sexta, das 8h às 18h.